井下裝載機廠家淺析井下裝載機的電纜防爆設置，井下裝載機的應用環境特殊，不僅對其機械結構組件有極大的挑戰性，在電纜敷設上更有著多重考量。為使卷筒與電動機間的電纜在卷筒轉動過程中不出現相對運動，在卷筒內設計了電刷和滑環，這一裝置在一定情況下可能產生火花，當空氣中含有一定濃度的瓦斯時，就會燃燒或爆炸，所以卷筒要具有耐爆性和不傳爆性。

井下裝載機廠家告訴大家耐爆性是指卷筒外殼的強度，當卷筒內部發生爆炸時，應使其不發生變形和損壞，不致使爆炸火焰直接點燃礦井中的瓦斯混合物，從而達到耐爆要求，它是由外殼的材質和機械結構強度來保證的。

根據材料力學及實驗結果，對于鋼板外殼，理論上厚度為3～4mm，鑄鐵為6mm。不傳爆性是指甲烷與空氣混合物在內部爆炸時，火花不會傳到殼體外部，因而也就不會引起殼外可燃氣體的爆炸，這一點可通過外殼裝配接合面的寬度L、臨界間隙dkp和加工表面精度來保證。