井下裝載機顧名思義就是一種主要運用于礦井下作業的裝載機設備，在井下惡劣的環境下持續工作出現故障也是不可避免的，在其中，較為常見一個問題就是——漏油。裝載機漏油是非常嚴重的，危險系數比較大，尤其是在惡劣條件下更容易引起安全事故。那么，接下來我們就簡單介紹一下碰到這類問題正確處理方法。井下裝載機出現漏油一般主要有兩個原因，一個是外泄漏，另一個就是內泄漏。井下裝載機廠家
外泄漏故障的處理：外泄漏這個比較好理解，通常情況下，我們肉眼可見。在出現外泄漏故障的情況下，我們可以先檢驗井下裝載機的油管存不存在破裂，管接頭是否出現松動，密封件是否已經損壞、失效或擠出；檢驗缸蓋與缸筒接合位置，活塞桿與缸蓋導向套之間是否有泄漏的現象，檢驗活塞桿的刮傷情況。在處理的時候，可以采取緊固管座螺栓，并定期更換密封件，活塞桿拉傷嚴重需要重新鍍鉻處理或者進行定期更換。井下裝載機廠家
內泄漏故障的處理：內泄漏根本原因是產生在動臂滑閥和油缸內的泄漏。內泄漏隱藏于閥和缸內部，檢驗起來較為費勁。但是我們可以借助一些輔助方法來進行判斷是否泄漏情況。操作時先檢查動臂油缸，當動臂缸活塞收到底之后，拆下無桿腔的油管，使動臂缸有桿腔還可以繼續充油。如果井下裝載機的無桿腔油口有大量的工作油泄出，這表明液壓缸會發生內漏。然后檢驗動臂滑閥，動臂滑閥的泄漏根本原因是閥桿與閥體的配合間隙太大了，調壓彈簧出現損壞，閥內密封件損壞或閥體有砂眼等狀況。井下裝載機廠家
不管是哪一種情況所引起的井下裝載機漏油問題，我們都需要引起重視，找到問題根源，及時處理處理。